99 516 im Bhf Rothenkirchen  

Sachs.-Nr.
DR-Nr.
Baujahr(Reko)
Zugang von
Einsatz auf WCd
Abgabe nach
Bemerkungen
108
99 516
EDV-NR.:
99 1516-6
1892(1963)
Mügeln
Mügeln
25.07.1952-25.08.1952
26.11.1970-28.07.1975

Mügeln
z-Park

+14.11.1975
15.06.76 an Rothenkirchen als Denkmal Verkauft,
seit 16.11.1996 ständige Leihgabe der Gemeinde Rothenkirchen an die Bimm.
12.12.2003 Feierliche
Wiederinbetriebnahme von 99 516 in Mitte!
99 516 bei der MaLoWa in Benndorf
Infos zu 99 516
99 516 ist seit dem 19.November 2002 bei der MaLoWa in Benndorf zur HU! Sie ist die laut Betriebsbuch älteste noch vorhandene IV-K mit Baujahr 1892!
Sie war die letzte Lok der ersten Bauserie und kam 1892 nach Mügeln, wo sie auch die längste Zeit im Einsatz Stand!
Am 26.11.1970 kam sie zur WCd (von Mügeln), wo sie aber größtenteils nur als Reserve Stand, da sie keine Heizung hatte & so nicht vor Personenzüge im Winter zum Einsatz kam! Am 14.11.1975 wurde sie "Z" gestellt & am 15.06.1976 an die Gemeinde Rothenkirchen als Denkmal verkauft!
Am 16.11.1996 übergab die Gemeinde Rothenkirchen 99 516 als Dauerleihgabe an die Museumsbahn Schönheide!

 
Sachs.-Nr.
DR-Nr.
Baujahr(Reko)
Zugang von
Einsatz auf WCd
Abgabe nach
Bemerkungen
151
99 561
EDV-NR.:
99 1561-2
&
099 703
1909(1967)
Mügeln
Mügeln
12.12.1935-14.09.1936
17.03.1970-08.09.1976
Mügeln
Jöhstadt
letzter Zug Wilkau-Kirchberg 02.06.1973
seit 01.01.1994 Döllnitztalbahn GmbH
Sachs.-Nr.
DR-Nr.
Baujahr(Reko)
Zugang von
Einsatz auf WCd
Abgabe nach
Bemerkungen
158
99 568
EDV-NR.:
99 1568-7
1910(1964)
Radeburg
Cranzahl
Mügeln
Jöhstadt
Jöhstadt
08.01.1935-30.04.1949
01.04.1950-25.09.1950
06.05.1952-13.06.1952
16.11.1970-26.08.1971
20.07.1975-04.10.1977
Cranzahl
Mügeln
Mügeln
Jöhstadt
Mügeln
letzter Zug GV Schönheide Süd-Stützengrün Hp.
(30.04.1977)
Seit 12.1991 in Jöhstadt

Die Stammlok der WCd

Sachs.-Nr.
DR-Nr.
Baujahr(Reko)
Zugang von
Einsatz auf WCd
Abgabe nach
Bemerkungen
163
99 573
EDV-NR.:
99 1573-7
1910 (1965)
fabrikneu
12.1910-28.02.1972

z-Park
1970-72 Heizlok in Plauen ob.Bahnhof
+24.02.1975
++20.03.1975
99 573 wahr die längste Stammlok auf der Strecke Wilkau-Carlsfeld, die sie ihr ganzes Lokleben nicht verlassen hat!
Unverständlich bleibt ihre Verschrottung nach der Reko von 1965 mit nur 8 Dienstjahren 1975!!!
  




Sachs.-Nr.
DR-Nr.
Baujahr(Reko)
Zugang von
Einsatz auf WCd
Abgabe nach
Bemerkungen
171
99 582
EDV-NR.:
99 1582-8
&
099 708
1912 (1964)
Nossen
Cranzahl
Jöhstadt
Mügeln
25.06.1940-06.08.1948
01.12.1949-13.07.1969
02.1977-25.05.1977
10.08.1992
Cranzahl
Jöhstadt
Jöhstadt
-
Seit 19.06.1992
Museumsbahn-
Schönheide
Seit 22.08.1994 wieder im Einsatz,
2000 neuer Kessel
  




Sachs.-Nr.
DR-Nr.
Baujahr(Reko)
Zugang von
Einsatz auf WCd
Abgabe nach
Bemerkungen
175
99 585
EDV-NR.:
99 1585-1
&
099 710
1912 (1964)
Sayda
Jöhstadt
Mügeln
26.07.1966-28.01.1973
03.08.1975-13.12.1977
10.08.1992
Jöhstadt
Jöhstadt
-
Letzter Zug PV Rothenkirchen-Schönheide/
Süd!!!
Seit 19.06.1992
Museumsbahn-
Schönheide
  

99 586 bald wieder unter Dampf

Sachs.-Nr.
DR-Nr.
Baujahr(Reko)
Zugang von
Einsatz auf WCd
Abgabe nach
Bemerkungen
176
99 586
EDV-NR.:
99 1586-9
1912 (1964)
Sayda
Jöhstadt
16.04.1966-...05.1971
...03.1975-19.07.1975
Rittersgrün
Jöhstadt
Letzter Zug Grünstädtel-Oberrittersgrün, am 25.09.1971

99 586 wieder unter Dampf



99 590 beim Rückbau der WCd in Wilzschhaus
99 590 im Bhf.Jöhstadt
Sachs.-Nr.
DR-Nr.
Baujahr(Reko)
Zugang von
Einsatz auf WCd
Abgabe nach
Bemerkungen
180
99 590
EDV-NR.:
99 1590-1
1913 (1967)
Cranzahl
Rittersgrün
Jöhstadt
Jöhstadt
Jöhstadt
28.01.1950-1969
28.06.1970-1972
07.1974-20.04.1977
08.11.1978-20.12.1978
08.05.1979-02.09.1979
Rittersgrün
Jöhstadt
Jöhstadt
Jöhstadt
Jöhstadt
Strecken-
rückbau Stützengrün-Wilzschhaus, letzt Lok auf der WCd
+02.11.1980, ab 21.12.1985 Denkmal im Raw Engelsdorf, seit 08.1992 wieder in Jöhstadt!
14.10.2005
Sachs.-Nr.
DR-Nr.
Baujahr(Reko)
Zugang von
Einsatz auf WCd
Abgabe nach
Bemerkungen
196
99 606
EDV-NR.:
99 1606-5
1916 (1964)
Nossen
Mügeln
Jöhstadt
DB-Museum
01.10.1938-24.10.1946
15.01.1962-20.05.1975
01.09.1975- ?
14.10.2005-
Mügeln
Jöhstadt
Jöhstadt
606 kehrt nach 12. Jahren als Ausstellungsstück im DB-Museum Nürnberg nach Sachsen zurück!
Sie findet vorerst ein Zuhause im Heizhaus von Carlsfeld.

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